เลือกกระบะมือสองให้คุ้มที่สุด ต้องรู้ทันทุกจุดก่อนซื้อจริง

รถกระบะถือเป็นรถคู่ใจของคนไทยมาหลายสิบปี ไม่ว่าจะใช้เพื่อทำงาน รับส่งของ หรือเป็นพาหนะประจำครอบครัว แต่ด้วยราคาป้ายแดงที่สูงขึ้นทุกปี ทำให้ตลาดกระบะมือสองคึกคักไม่น้อย เพราะช่วยประหยัดเงินไปได้หลายแสนบาท แต่ขณะเดียวกันก็มีความเสี่ยง หากไม่รู้เท่าทันเรื่องสภาพรถ และวิธีตรวจสอบให้แน่ชัดก่อนซื้อ บทความนี้จะพาไปเจาะลึกทุกประเด็นสำคัญที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจซื้อกระบะมือสอง เพื่อให้ได้รถที่พร้อมใช้งาน ไม่มีปัญหาจุกจิก และคุ้มค่าที่สุดกับเงินที่จ่ายไป

เลือกให้ถูกต้องตั้งแต่รุ่น

ก่อนจะดูสภาพรถ ต้องรู้ก่อนว่ากระบะแต่ละรุ่นเหมาะกับการใช้งานแบบไหน รุ่นแค็บเหมาะกับงานบรรทุกทั่วไปหรือใช้ส่วนตัว ส่วนรุ่น 4 ประตูเหมาะกับครอบครัวหรือคนที่เน้นความอเนกประสงค์ ขับทางไกลบ่อย รุ่นขับเคลื่อนสองล้อราคาจะถูกกว่า แต่ถ้าเน้นใช้งานสมบุกสมบันหรือขึ้นเขาลงห้วยบ่อย ควรมองหารุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ถึงจะแพงกว่าแต่ก็คุ้มในระยะยาว

ดูเลขไมล์อย่างเดียวไม่พอ ต้องประเมินภาพรวมของรถ

รถกระบะหลายคันมีการกรอไมล์เพื่อให้ดูวิ่งน้อย วิธีเช็กเบื้องต้นคือดูสภาพห้องโดยสารว่ามีความสึกหรอสมกับเลขไมล์หรือไม่ เช่น เบาะคนขับยุบมาก พวงมาลัยหรือหัวเกียร์มันเงาผิดปกติ ก็อาจเป็นสัญญาณว่ารถวิ่งมาเยอะกว่าที่ระบุไว้

เครื่องยนต์ต้องดูละเอียด

รถกระบะส่วนใหญ่ใช้เครื่องดีเซล ซึ่งมีความทน แต่ถ้าเจ้าของเดิมดูแลไม่ดี ปัญหาก็ตามมาได้ง่าย ควรสตาร์ทรถทิ้งไว้สักพัก สังเกตเสียงเดินเครื่องว่าเรียบไหม มีเสียงแปลก หรือมีควันขาว ควันดำเกินปกติหรือไม่ รวมถึงดูฝาครอบเครื่องว่ามีรอยน้ำมันรั่วหรือคราบสกปรกสะสมหรือเปล่า ถ้าเห็นจุดผิดปกติควรหลีกเลี่ยง เพราะนั่นคือสัญญาณของการบำรุงรักษาที่ไม่ดี

ช่วงล่างสำคัญมากสำหรับรถกระบะ

กระบะส่วนใหญ่ใช้ในงานหนัก การเช็กช่วงล่างจึงเป็นสิ่งที่ละเลยไม่ได้ ลองขับผ่านลูกระนาดหรือพื้นไม่เรียบแล้วฟังเสียงช่วงล่าง ถ้าได้ยินเสียงกระแทก เสียงดัง หรือรู้สึกโยนแรง แปลว่าช่วงล่างเริ่มมีปัญหา ค่าซ่อมช่วงล่างอาจสูงและต้องเปลี่ยนยกชุด จึงควรคัดกรองให้ดี

ระบบเบรก พวงมาลัย และเกียร์ต้องเช็กครบ

ระบบเบรกต้องแน่นหนึบ ไม่จม ไม่สั่น ถ้ามีอาการใดแสดงว่ามีปัญหา อาจถึงขั้นต้องเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหรือจานเบรก พวงมาลัยต้องไม่หลวมและไม่ฝืด เวลาขับควรนิ่งและตรงไม่ส่ายซ้ายขวา ส่วนเกียร์ออโต้ควรเปลี่ยนจังหวะได้ลื่น ไม่กระตุก หากเป็นเกียร์ธรรมดาควรเข้าเกียร์ง่าย คลัตช์ไม่แข็งหรือฟรี

เอกสารครบจบได้จริง

อย่าเพิ่งโอนเงินถ้าเจ้าของรถไม่มีเล่มทะเบียนตัวจริง เอกสารต้องครบ ตรวจสอบว่ารถไม่ติดไฟแนนซ์ ไม่มีแจ้งอายัด และชื่อผู้ขายตรงกับในเล่ม ถ้าเป็นรถบริษัท หรือรถทะเบียนเขียว ต้องมั่นใจว่าโอนสิทธิ์ได้ถูกต้องตามกฎหมาย ไม่อย่างนั้นอาจโดนโกงภายหลัง

อย่าลืมตรวจสอบโครงสร้างรถ

รอยเชื่อมหรือแนวสีที่ผิดปกติอาจเป็นร่องรอยของการชนหนักหรือเปลี่ยนโครงหลังคา ควรดูแนวเสา แนวฝากระโปรง และสีรถให้ดี ถ้าเป็นไปได้ควรใช้เครื่องวัดความหนาของสีหรือให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบ เพราะรถที่เคยชนหนัก อาจไม่มีความปลอดภัยแม้ซ่อมมาแล้ว

อย่าลังเลที่จะพาช่างไปด้วย

ถ้าไม่ชำนาญเรื่องรถ การพาช่างไปดูรถด้วยเป็นเรื่องคุ้มค่ามากกว่าต้องมานั่งซ่อมทีหลัง ช่างจะรู้ว่ารถมีจุดไหนน่าสงสัย หรือมีปัญหาที่เจ้าของปกปิดไว้หรือไม่ ซึ่งบางอย่างตรวจด้วยตาเปล่าหรือมือใหม่ไม่มีทางเห็น เช่น รอยซ่อมใต้ท้องรถ สภาพเฟรม หรือรอยรั่วของระบบน้ำมัน

ลองขับจริงก่อนตัดสินใจ

การลองขับจะช่วยให้เห็นภาพรวมทั้งหมดของรถ ควรขับระยะไกลพอสมควรในหลายสถานการณ์ เช่น ถนนเรียบ ขึ้นเขา หรือหยุดเร่งกระทันหัน เพื่อดูว่ารถตอบสนองอย่างไร เครื่องมีแรงไหม เบรกแน่นไหม ระบบไฟฟ้าใช้งานได้ครบหรือเปล่า

ราคาต้องสัมพันธ์กับสภาพ

ราคาถูกเกินจริงมักมีเหตุผล ควรเปรียบเทียบกับราคาตลาดว่าคันที่ดูอยู่สูงหรือต่ำกว่ามาตรฐานแค่ไหน ถ้าต่ำเกินไป ให้สงสัยไว้ก่อนว่าน่าจะมีปัญหาบางอย่างที่เจ้าของไม่ได้บอก บางคันดูสวยแต่มีภาระซ่อน หรือเคยชนหนัก รีบปล่อยราคาถูก ควรตรวจให้ละเอียดก่อนตัดสินใจ

สรุปเนื้อหา

กระบะมือสองที่ดีไม่ใช่แค่ดูภายนอกสวย แต่ต้องผ่านการตรวจสอบแบบรอบด้าน ตั้งแต่เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ไปจนถึงเอกสารที่สามารถโอนได้จริง คนที่ซื้อรถกระบะมือสองแล้วไม่เจอปัญหาคือคนที่รู้ว่าต้องดูจุดไหนบ้าง และไม่รีบตัดสินใจเพราะราคาถูกเพียงอย่างเดียว ยิ่งคุณรู้มากเท่าไร โอกาสได้รถสภาพดี ใช้ได้นาน คุ้มค่ากับเงินทุกบาทที่จ่ายไปก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น